最近は温故知新といえる、レトロフューチャーなデザインを採用するモデルが多い。 フィアット ・グランデ・パンダ・ハイブリッドもその1つ。かといって、古い楽曲を安直にリミックスしたような、少しつまらないものとは異なる。うれしいことに。

アウディは内燃エンジン車の販売と開発を2033年に終了するという計画を撤回しました。具体的な廃止時期は定まっていません。また、今後はVWグループの大型車の基本開発をアウディが主導することになっています。 AUTOCARの取材に対し、アウディのゲ ルノー ...

最新グランデ・パンダに1.2Lハイブリッド登場　オリジナルとイメージを共有するボディ　実用的でお洒落にまとまった車内　キビキビ程よくエネルギッシュ　乗り心地良好　UK編集部が試乗 ...

バッテリーはアイオニック5 Nと同じ84.0kWh仕様が有力候補であるが、空力性能が優れていることから、航続距離はアイオニック5 N（447km）を超え、約480kmに達する可能性が高い。

テスラは、『モデルSプラッド』と『モデルYパフォーマンス』の改良新型を開発中です。ニュルブルクリンクで試作車が目撃され、空力性能を高める新デザインが確認されています。ライバルにどう立ち向かうのか注目です。

プジョーは小型EV『e-208』の高性能バージョンとして、新型『e-208 GTi』を正式に発表しました。GTiモデルの復活は約4年ぶり。0-100km/h加速5.7秒を実現する電動ホットハッチです。

仏ルノー・グループのルカ・デ・メオCEOが突然辞任を発表しました。新戦略の舵を取り、新モデルの投入やアルピーヌの再起を推し進めてきました。一部報道によると、複数の高級ブランドを擁するケリングに転向するとのこと。

1960年にアルパイン・シリーズIIへアップデート。操縦性と最高出力が向上し、映画「007は殺しの番号」では史上初のボンドカーに選ばれている。エンジンの柔軟性や、排気音の静かさなども、評価を伸ばすことに繋がった。

最近の世界情勢の変化により、消費者にとって朗報があった。エンジン車に対する欧州の規制に見直しが入ったのだ。英国ではこれまで、2030年にハイブリッド車の販売が禁止されるのではないかという見方もあったが、2035年まで販売できるようになった。

アルファ・ロメオとルナ・ロッサは、共通の価値観として『情熱、革新、競争心』を軸に技術的な協業を展開予定とし、先進素材やデータ分析などでノウハウを共有するという。さらにはルナ・ロッサのクルーが1956年製1900スーパースプリントで、6月17日にスター ...

今回の改良では、ナチュラルで程良い個性がある優しい可愛さを追求したデザインを求め、ナチュラルユニークをコンセプトにした。その背景について、開発責任者であるチーフエンジニアの高橋正志さんはこう語っている。

レヴァンテに続くマセラティのSUV第2弾として登場した『グレカーレ』。全長4860mm、全幅1950mm*、全高1660mmというボディサイズはレヴァンテよりもコンパクトで、日本の都市部でも使いやすいサイズに収まっている。今回はそんなグレカーレを、モータージャーナリストの飯田裕子さんと一緒に街中へ連れ出してみた。 *グレカーレ モデナ/トロフェオ：全幅1980mm ...